Le Marché Automobile

Transport et énergie fossile : une destinée liée qui touche à sa fin

Principale source d’énergie au XX^e siècle, et malgré 40 ans de réserves devant nous, le pétrole suscite de nombreuses interrogations : consommation en constante augmentation avec notamment le développement de l’automobile, diminution de la production, pollution… Dans ce contexte, le secteur automobile a cherché à anticiper et prévenir.

Le véhicule propre : l’impérieuse nécessité d’accélérer

Pétrole cher, nécessité de réduire la pollution, l’industrie automobile cherche à s’adapter en tenant compte de trois dimensions :

• l’ensemble du cycle de vie des véhicules ;
• l’efficacité énergétique et le choix énergétique ;
• les habitudes des usagers.

Écoconception des véhicules et recyclage

L’écoconception d’un véhicule vise à optimiser son impact sur l’environnement tout au long du cycle de vie en limitant les ressources et l’énergie nécessaires à sa production lors de l’usage et en fin de vie de la voiture grâce au recyclage et à la valorisation des composants. La réglementation européenne stipule que les 8 à 9 millions de véhicules mis à la casse chaque année doivent être recyclés à hauteur de 85 %. À horizon 2015, l’objectif est de 95 %.

De nouveaux modes de propulsion et de nouveaux carburants

Les recherches de solutions alternatives au pétrole concernent un nombre important de possibilités.

Nouvelles contraintes et nouveaux comportements des automobilistes

Les dépenses de transport des ménages progressent et les usagers adoptent de nouveaux comportements, mais varient selon les pays d’Europe.

L’utilisation des véhicules représente la part la plus importante des dépenses de transport des ménages. Poussé par l’augmentation des prix des carburants, ce poste progresse désormais plus vite que les autres dépenses affectées aux transports.

Concernant la mobilité, c’est en France que les déplacements effectués en voiture sont le plus fréquent (69%*).

C’est en France également que la baisse du kilométrage annuel parcouru est le plus prononcé, ce qui montre que les automobilistes ajustent bien leur comportement aux prix (achat, consommation...)

*Source : Eurobarometer

Perspectives 2015 pour les véhicules particuliers propres en Europe

Si toutes les solutions énergétiques explorées peuvent aboutir à une alternative au pétrole, aucune ne peut prétendre à un bilan environnemental neutre ou optimal.

Le contexte des années 2008-2015 sera propice pour reconsidérer la façon de vivre la voiture et pour ouvrir des perspectives et des défis inédits au secteur.

Prévisions par pays

Détails des spécificités nationales des marchés automobiles en France, Allemagne, Belgique, en Espagne, Italie, au Portugal et au Royaume-Uni : contexte réglementaire...