Plus d’engagement et plus de clarté demandés aux États

Relance impérative

Des voitures qu’on aime… Des constructeurs qu’on apprécie… Et un marché qu’il faut relancer. 9 personnes interrogées sur 10 l’affirment, principalement dans les pays aux marques fortes et à l’industrie automobile importante. (Fig. 21).

Seul le pays-roi du vélo, les Pays-Bas font part d’un enthousiasme plus modéré (76 %). Autre bonne nouvelle pour le secteur, les jeunes sont les plus favorables à cette volonté de relance, tout comme les habitants des villes et les hauts revenus. À noter cependant que pour la moitié des personnes interrogées, si cette relance est importante, elle n’est pas prioritaire.

Ne pas oublier l’environnement…

Pour autant, cette relance doit se faire en vert et non contre tout. 9 personnes sur 10 estiment qu’il est important de réduire l’impact environnemental des nouveaux véhicules, la moitié jugeant cependant que ce n’est pas prioritaire. 

Les points de vue entre pays sont relativement équivalents, les Japonais étant les moins nombreux à faire part de cette importance.

… les politiques étant relativement positives

Sur cette question, une petite majorité des personnes interrogées estime que les politiques publiques prennent une bonne direction.

Alors que, au risque de sans cesse nous répéter, les Chinois sont encore et toujours les plus enthousiastes, de nombreux pays européens font la moue sur leur caractère positif. 

En Allemagne, en France et aux Pays-Bas, ce point de vue est même minoritaire.

Des politiques d’aides à l’achat floues et instables

La question de l’environnement laissait poindre un doute sur les intentions positives des politiques publiques. Un autre sujet, lié à l’achat lui-même, confirme une certitude quant à leur manque de clarté. 7 personnes interrogées sur 10 déclarent que les politiques d’aides témoignent d’une réelle opacité, avec comme pays fers de lance de ce constat, le Portugal et le Japon. (Fig. 24).

La plupart des nations européennes productrices d’automobiles, notamment la France, partagent sensiblement ce point de vue. Un pays où tout est clair, où le doute n’est pas permis ? La Chine, évidemment. Les séniors et les habitants des villes et zones rurales s’imposent comme les contempteurs les plus affirmés des politiques publiques concernant l’achat d’un véhicule.

Cette critique sur le manque de clarté se renforce d’une autre critique portant sur l’instabilité, la seconde favorisant la première. Là encore, dans tous les pays, sauf la Chine, une très nette majorité pointe cette instabilité. (Fig. 25).

Le Japon, l’Italie et aussi la France et le Portugal sont les plus virulents pour dénoncer cette instabilité. Séniors et habitants des zones rurales se distinguent une fois encore pour adopter la même position.