Observer, éclairer et décrypter l'évolution des modes
de consommation en France et à l'international

Il ne s'est jamais vendu autant de SUV dans le monde, dont la moitié de modèles électrifiés

28
déc
2021

(ETX Daily Up) – Les ventes de SUV ont atteint un nouveau niveau record en 2021, avec une part de marché de 45% dans le monde. Si ce succès freine assurément les efforts de tout un chacun en termes de réduction des émissions de CO2 dans l’air, près de la moitié des modèles vendus cette année sont électrifié, c’est à dire 100% électrique ou hybride rechargeable. De bon augure dans un segment où l’offre n’a jamais été aussi importante.

En 2021, les SUV représentent à eux seuls près de la moitié des ventes de voitures dans le monde (45%). Ils sont actuellement particulièrement plébiscités aux États-Unis, en Europe ou encore en Inde.

A l’heure où les constructeurs automobiles basculent plus ou moins rapidement vers le tout électrique, l’offre de SUV électrifiés n’a jamais été aussi importante. Près d’un SUV sur deux vendu dans le monde est désormais un véhicule électrique. C’est évidemment encore trop peu pour un parc mondial constitué sur ce segment de 98% de véhicules à moteurs thermiques, mais la tendance est en marche.

De fait, les SUV sont malheureusement toujours parmi les plus gros pollueurs sur les routes. A l’heure actuelle, si les SUV étaient un pays, ils se classeraient ainsi au 6e rang mondial pour les émissions absolues, avec plus de 900 millions de tonnes de CO2 rejetée dans l’année.

Pour compenser la croissance du nombre de SUV sur les routes depuis plus de 10 ans, il faudrait que le parc mondial de voitures électriques soit deux fois plus important qu’aujourd’hui, ce qui n’est finalement qu’une question de temps. Dans l’immédiat, les ventes globales de voitures électriques (tous modèles confondus) dans le monde en 2021 devraient à elles seuls suffire à compenser les émissions supplémentaires dues aux millions de SUV achetés dans le même temps.

Toutes ces données sont communiquées par l’Agence internationale de l’énergie (AIE) et se basent sur les rapports World Energy Outlook et Global Fuel Economy Initiative 2021.

Il y a quelques jours, l’Observatoire Cetelem de l’automobile 2022 rappelait que, même si l’image de grosse voiture polluante colle encore au SUV, ce type de véhicule continue de séduire un très large public et que son succès pourrait bien perdurer à l’ère du tout électrique.

(Crédits photo : Scharfsinn / Shutterstock )


+ D'autres articles

Retour en haut de la page

+ Vous pourriez aimer aussi